旧車やその文化について独自の視点から情報発信するWEB MAGAZINE i-Q JAPAN(JAPANESE OLD BIKERS WEB MAGAZINE)

2018 愛媛有志連合_05 ガレージスギオ

オーナー

ガレージスギオ
本人コメント よろしくお願いします。
活動拠点 四中

まず注目すべきは足回り。フロントはNSR、リアはVFRから、それぞれ換装。リアショックはCBR1000RR、スイングアームはVFRと、パーツ選択のレベルが高い!

CBXよりも新しいバイクのパーツだけに剛性も高く、ブレーキ性能も高い。よりまっすぐ走って、より止まる単車となった。そんな強固な足回りを持ったCBXは、Ⅱ型パターンにキャンディーパープル&コールドラメのあわせ技。

50センチ延長の三段シートは、タンクのカラーにもマッチする。ちなみに、オーナーさんがペイント工房を営んでおり、こちらの外装はすべて自社で行ったそうだ。

車種

HONDA CBX400F
車両購入/カスタムショップ 自社
マフラー ガニマタブレッド
ホイール NSR・VFR
シート 川口50cm
サイドカバー BEET
テールカウル BEET
リアショック CBR1000RR
スイングアーム VFR
エンジン周りカバー類 BEET
外装カラー 純正を意識しつつ派手に
ペイントショップ 自社
上記以外の装着パーツ ありすぎて書ききれません
特に気に入っているポイントは? 乗りやすいところ
今後の改造予定 壊れたらエンジン

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