イベント参加車両を車種別で分類すると、意外と勢力を拡大してきているのがこのXJR。ひと頃は現行車は西日本に多い印象が強かったが、最近では関東でも現行車、特にXJRの割合はかなり高くなっている。
需要が増えれば供給も増える。カスタムパーツも多く、コールも切りやすいXJRは、20代を中心に人気も高い。現行車にどんなカスタムが増えているのか、早速見てみよう！
ほぼ純正状態に風防を装着して、シートは約60センチ延長の三段シートに換装。風防の曲げ具合や角度もかなり堂に入っていて、周囲の大人の方々のご指導も感じさせる。今はバイクに触れるのが一番楽しい時期なんだろうなぁ！
ブルー系のグラデーションが同じヤマハのRZやXJを彷彿とさせる。
コードの取り回し方とか集合管のサビの入り方とか、それなりに様々なバイクを乗り継いできた方なのかとお見受け致しましたがいかがでしょうか？
ラメを加えたメタリックグリーンにピンクの三段シートはイカツすぎる！
加えて少し高めにセットしたフルカウルにデメキン仕様のヘッドライトはメッキケースにピヨピヨ付きと、細部にまで気遣いしている点も好印象！
あれ、なんで赤ソリのCBXがここに？ と思ったらCBX外装のXJRでした！
あえて純正カラーをチョイスすることでCBX感は増しているし、三段シートを白にしているのがホンダの伝統すら感じさせるオシャレな選択！
平成のツッパリ・ねぎ坊もXJRで参戦！
時代はすでに令和だけど平成（生まれの）ツッパリ、ということかな？
バイクはヤマハらしいブルー系の3本巻きにラップ塗装を加えた個性的な仕様。あとステッカーワークが最高！
銀ラメベースにキャンディカラーのパープル＆レッドで旧車らしい3本巻きのデザインがシブい！ デュアルのハーフカウルやフレームの塗装、ウイリーハンにケツ上げ＆延長っパネなどなど、フルカスタムにXJR愛を感じます！
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