新規での入手が困難な状況がずっと続いているといわれるスズキGS400。国内車は本当にタマが少なく、ネットオークションでも適正な価格の車両は争奪戦の様相を呈している。
大手の中古バイク販売サイトでは150万円スタート程度。オークションサイトだと、あと20万円くらいは価格は下がるだろうか。それでも120～130万円という価格は決して安くはなない。その後のトラブルなどに不安がある場合は、この20万円ほどの差額をどう考えるか。現車確認ができる車両であれば、悪くないのだが・・・。
そのネットオークションで、このところよく見かけるバイクがある。それも1台・2台じゃなく、それなりの数がまとまって出品されているのだ。
増加傾向にあるバイクというのがコレ。
GS仕様のGSX！
見た目はGSで価格は100万円を切る価格設定になっているのだから、かなり注目度は高いだろうと思われる。
これがGSX外装のGS、いわゆるGザリであれば購入する方の好き嫌いの話なので、それほど問題はないだろう。ただ、外装はGSながらフレームやエンジンはGSX、しかも250エンジンというケースが非常に多い。
もちろんGS外装そのものにも価値はあるが、とはいえGSX250Eに100万円近い出費が可能かというと・・・そこは厳しいと言わざるを得ないのではないだろうか？
なかには250登録の400エンジンというケースもあるようで、ネットオークションはかなりカオスな状況になっているようだ。
ちなみに、純正状態の逆車でも価格は120万円は下らない。仕様変更が必要な箇所も少なくないだろうからカスタム費まで併せて考える必要はあるが、是非に、という場合はこうしたバイクも候補に入れて考えてみてはいかがだろうか。
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