今回の「プロジェクト乱サーキット走行チェック」は風防付きのCBX特集! で。集めていったら意外なことが分かった。8台中6台が純正または純正風仕様! これは単なる偶然? それとも・・・?
“赤ソリ”ならぬ“黒ソリ”仕様! タンクやサイドカバーのロゴも“赤ソリ”のそれをアレンジした仕様となかなか凝ってます。ホイールはⅡ型仕様で、「もしⅡ型にソリッドがあったらこんな風だった」仕様かな?
いわゆるⅠ型の“青×白”ですが、ブーメランコスタ―やボトムケース、スイングアームも赤塗りのためトリコロール感がかなり強めに。ベースが“赤×白”だと、また景色も違っていたでしょう
風防特集にふさわしい、年季が入っていそうな風防の垂れがシブい!サイドカバーは敢えてアルフィンではなく純正風を装着してファイヤーパターンの面積を大きくしてます。竹やりも大迫力!
Ⅰ型の“青×白”に三段シートやシリンダーヘッドカバー、インボードリングのケースなど赤の分量を多めに。年式のわりにピカピカなのはリペイント? 風防の年季はいい感じ!
アップライトに風防、ピヨピヨ、角ヨーロピはだいぶ現役チックなスタイル。プレスラインに沿ったデザイン外装は紫ベースでこれも悪い。エンジンはCBRから換装したコール仕様車⁉
ベースは人気のⅠ型“赤×白”。BEETパーツ多用で三段シートも赤の単色とまとまりのある仕上げだ。ドッカン風防の折り曲げ具合に人気を感じさせます!
CBXが現役だった当時も人気の高かったⅡ型の“黒×赤”カラーをベースに大人っぽいシックな仕様の仕上げ。白×黄ツートンの三段シートで外すという上級テクもシブい!
背後にぶった切りオープン&ボン出し竹やりマフラーの街道レーサーを引き連れている禍のよう見える。Ⅱ型の“赤×白”にフォグと紫チンチラの三段シートはかなり悪い!
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執筆者:i-Q JAPAN編集部