CBXは旧車會のなかでも特別な単車なのは誰もが知るところ。改造車としての人気もさることながら、純正好き、ライトカスタム好きにも人気が高いことでも知られていている。
そんなCBX乗りが見たら、否が応でも身体が反応してしまうであろう単車が、こちらのCBXだ。
ハンドルからして珍品のO＆T製。これは初めて見るという方もいるんじゃないだろうか。BEETのヒューズボックスも当時もの。
スタビライザーはゴールドカラーのデイトナ製。
スターターカバーは、こちらも希少品のJMCのレーシングカバー。クラッチカバーもレアなモリワキで、このパーツが並んでセットされている姿はまさに眼福だ。
バックステップもデイトナ製。こちらもなかなかのレアパーツだろう。リアショックはナイトロンのR2という、これまたド珍品を装着している。そしてマフラーはモリワキのフォーサイト！ と思いきやサタガニ管にフォーサイトのサイレンサーを装着したもの。技あり！
シートは純正のアンコ抜き。ただ薄くするだけじゃなく、しっかり成型しているのがニクい！ シートカウルは定番のBEETだが、これまた初期なのだ。
どんなパーツでも愛着があればレア度なんて関係ないのは間違いない。ただ、好きになればなるほど、知れば知るほど着けたくなるパーツが増えていくのもまた確か。そんな純粋な思いが、このCBXには詰まっている。
【車種】HONDA CBX400F
【オーナー】まえこ
【チーム】レイトライザー
【ハンドル】0＆T
【マフラー】サタガニフォーサイト
【スタビライザー】デイトナ
【フロントフェンダー】BEET
【シート】純正アンコ抜き
【シートカウル】BEET
【リアショック】ナイトロンR2
執筆者：i-Q JAPAN編集部