不良のバイク・バブには絞りのハンドルが良く似合う。“乗る側”もその意識があるのか、今年の旧栃のコース上でも、たくさんのアップハンを装着したバブを見ることができた！
純正外装でサイドカバーにNの文字。逆車？ いずれにしても珍しい外装に足回りは裏コム。そしてハンドルも間隔を拳2個分ほどに絞ったアップハン。フロントフォークからまっすぐ伸びていて運転がしやすそう！
リーゼント風防にアップハン、塗りのホイールに富士日章のタンクと三段シートと、どう見ても不良のバイク。垂れの前にメーターが出ていたり三段シートがケツ上げ前提のデザインになっていたりと、個性的な部分も多い。
運転するときのポジショニングがかなり楽そうな高めのアップハンはどっかん風防とのバランスもバッチリ。コムスターはバフ掛け？メッキ？しっかり仕上げているのがカッコいい。シルバーと黒の富士日章も個性的だ。
装着角度にどっかん風防とのバランスに対しての意識が感じられるバブ。タンクの2本巻きやそのカラーリングにも、しっかりとした意図が見て取れます。何よりうらやましいのは、ケツ乗りの女子とのポジショニングでしょうか。
アップハンにリーゼント風防、そして角タンクのプレスラインに沿ったフレーミングに描かれた富士日章と、ワルさがギュッと濃縮されてます！ ヤシメガ管やオイルクーラーなど改造に対しての意識も高そう。
コンセプト的には、上で紹介しているバブと近いものがあるが、前後のフェンダーや三段シートの付け方などで、全く違う仕上がりになっているのが面白い。ちゃんとした仕上げに対しての思いを感じます！
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執筆者：i-Q JAPAN編集部