車種別で考えた場合、バイクカスタムのレベルがもっとも高いのはサンパチじゃないだろうか、と思うくらいサンパチ・オーナーはセンスのいいカスタムに長けている。純正でよし、イジってよしのバイクだから見ていても驚くことばかりだ。
コンディションのよさそうなガソリンタンクもさることながら、BEETのキャストホイールや年季を感じさせまくりな当時物の城北ムラカミのショート管など装着パーツにサンパチ愛を感じます！
B5の純正タンクに純正エンブレムがカッコいい。純正がカッコいいのはサンパチらしさのひとつだがナポレオンミラーやSP忠雄のキャストホイールなど装着品も気合が入っているぜ！
まず、風防の曲げ具合と垂れの処理、そしてアップハンとのバランスがめちゃめちゃカッコいい！ っこれは一朝一夕にできるコトじゃございません。タンクの富士日章は中央にスズキの「S」が。オシャレ！
こちらはタンクとフルカウル、そして社旗棒の先に加えてゾウッパナを隠すバンダナにまで旭日旗が。国旗の赤を取り入れたスガヤのイモ菅から立ち上る白煙もハンパないって！
イノウエタイプのフルカウル、2面のトンガリフェンダー、そしてガソリンタンクを使って『パイレーツ・オブ・カリビアン』の世界観をペイントで表現。これは目立つ！
B3のラインを上手に使ったフルカウルのデザインもさることながらサスを換装、FSのダブルアンチを装着してキャリパーはブレンボ、メルバのホイールなどに塗装が加えられている
星キャスを履かせてダブルディスクに換装したサンパチはB5のラインを三段シートと同様の白と紫で表現。マフラーは城北ムラカミの丸管でしょうか？ヤレ具合もイカシてます！
黄ばんだ風防のステッカーチューンや旗棒、アップハンの伝統的なスタイルに加えて、セブンスターキャストにダブルアンチ、ブレンボのキャリパーやリアのスイングアームなど現代的な要素のバランスが素敵です！
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執筆者：i-Q JAPAN編集部