カフェスタイルのFX（フェックス）、というと旧車會仕様とは仕上げの根本に異なる部分が多い。カフェの仕様といえばハンドルもセパハン、ステップはバックステップ、シートもシングルシートやアンコ抜きでシングル風に仕上げた純正シートがほとんど。
これに対して旧車會仕様はハンドルはアップハン、シートは三段シートが基本。カウルの高さも正反対だ。
とはいえ、装着するパーツには共通点が非常に多い。フェンダーやオイルクーラー、エンジンのカバー、リアサス、スイングアーム、そして集合管など、エンジン回り、足回りのパーツは似通ったパーツを求める傾向が強い。
そこでこちらのFX（フェックス）だが、シルエットとしては完全にカフェレーサー・スタイル。カフェのフェックス、“カフェックス”だ。ちなみに“カフェックス”などという呼び方は、今、思い付いたものだが、すごくしっくりくるのでタイトルにまで使ってしまった。
見た目の方法論はまったく違うのだが、使用するパーツはめちゃくちゃBEETにこだわっている。フェンダーやサイドカバー、バックステップ、ステムエンブレム、そしてマフラーと、使用しているパーツがほぼBEETだ。
コクピットを見ても、ハンドルはもちろんマスターシリンダーのカバーや、よく見たらクリアのグリップ内部にもBEETのロゴが。バックミラーもBEET製。こうした細部にまで意識していると、好き度が伝わってくる。
さらによく見ると、ロケットカウルやスイングアームにもBEETのロゴが。さらにリアサスにもBEETのロゴがタンクに貼られている。こちらの真贋のほどは定かではないが、こうした遊び心も時には必要だ。
それよりもメンテナンスが行き届いていて、どのパーツもすべてピカピカに磨かれているという事実に目を向けたい。
この日のイベントのため、という理由を差し引いてもバイク愛は伝わるし、仮にこれらのパーツが全部偽物だったとしても、この綺麗さには価値がある。
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