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バイクの個性を決める最大の要素となるのがカラーリング。純正仕様でキメても、好きな絵柄を取り入れて個性満点に仕上げるかなど ...

旧車會の世界で愛されているバイクは400ccモデルが大半を占める。カワサキ ZEPHYRもその例に漏れず、400ccのモ ...

当然といえば当然な話だが、旧車會の指す「旧車」とは旧型のバイク。かつての名車であるスズキGS400やホンダCBX400な ...

HONDA CB250Tとは、ホークシリーズの250ccエンジンを積んだモデル。超ショートストローク型の空冷並列2気筒3 ...

2スト3気筒というジャンルは旧車會だとスズキのGT380がメジャーだが、実は先駆者はカワサキのSS。世界最速を目指して開 ...

単車のカラーリングは、オーナーのセンスが問われる大事なモノ。単車のポテンシャルを最大限に引き出すべく純正塗装でシブくキメ ...

SUZUKI GSと言えば、旧車會ブームの中で脚光を浴びた単車のひとつ。ハンドリングの良さに加えてコールと呼ばれる新しい ...

普通自動二輪免許で乗れるギリギリのサイズというこということもあり、暴走族に愛された単車のモデルと言えばGS400やホーク ...

旧車會の単車のいいところはカラーリングの多彩さ。王道の純正やソリッドカラー仕様はもちろんだが、自分の個性を出すべくキャラ ...

2気筒のエンジンながら、高い燃焼効率を誇るツインカムエンジンを採用したことで4気筒ばりの走りを見せたザリことスズキ GS ...

KAWASAKIの名車として名高いZ400FXの後継モデルとしてデビューを飾ったZ400GP。エンジンはパワーアップを果 ...

暴走族・旧車會の花形と言えば、HONDA CBX400Fなのは間違いない。だが、その良きライバルと言える存在は同じHON ...

「ザリ」「ゴキ」の愛称で知られるスズキGSX400E。初期型としてデビューしたザリはその名の通り、タンクの形状がザリガニ ...

映画「東京卍リベンジャーズ」にも登場したことで話題になったのがYAMAHA RZ350。発売当初は市販レーサーTZの技術 ...

ホンダCBX550と言えば、タンクに細めのラインが1本入ったⅠ型と2本のラインが入ったⅡ型に大別される。Ⅱ型のカラーリン ...

バイクのチューンにいわゆる“正解”はない。当時の雰囲気を愛し、あえてノーマルのまま美しく保って乗るのもロマンがあるし、当 ...

HONDA CBR400Fの最大の特徴と言えばそのフォルムだろう。先代モデルのCBX400Fで特徴的だったインボードディ ...

ホンダCBXのⅡ型で発売当時、ダントツ人気を誇ったのが赤×白のツートン。これにシルバーとネイビーのラインが入ったカラーリ ...

旧車會の世界で愛されているバイクは400ccモデルが大半を占める。カワサキ ZEPHYRもその例に漏れず、400ccのモ ...

“サンパチ”の愛称で知られるスズキ GT380。マフラーが中央で2分割となって4本出しになるという独特のフォルムや低速で ...

ヤマハ RZ250と言えば、ヤマハが誇る2ストロークエンジンのバイクの代表モデル。先日RZ250とRZ350が商標登録を ...

“旧車の花形”としても名高いホンダ CBX。販売当初から人気が高く、暴走族などではおなじみのバイクだったため、旧車會の世 ...

スズキのヒットモデルであるGS400。400ccクラス唯一のDOHCエンジンを採用したことで発売当時から注目を集めたのは ...

発売当初、ネイキッドブームの旗手となったことでも知られるカワサキ ZEPHYR。昔懐かしい懐古的なスタイルのデザインは当 ...