「Honda・CBR400F」といえば、のちのバイク業界に一大レーサーレプリカブームを巻き起こした立役者。角パイプのフレームにテール化で一体となったフォルムなど、一時は「これを旧車と呼んでいいものか？」という論争も巻き起こったと聞く。
今ではCBRが旧車であることに異を唱える者はほぼいないだろうが、スポーティーでレーシーなCBRのシルエットは、それだけセンセーショナルだったということだろう。
そして、このCBRを見れば「CBRは族車ではない」などとは、口が裂けても言えないだろう。レーシーさはさておいて、ワルさに針を振り切った仕様となっている。
どっかん風防に絞りのアップハンを装着しているCBRは、いそうでなかなかいない。風防の黄ばみ具合もなかなか。ふちどりのパイピングとヘッドライトを固定するビニールテープの色を併せているところも心憎い。
そして極めつけは「じゃんけんミラー」。このルックスのバイクが族車でなくてなんなのだろうか。
シートは45センチ延長したチンチラ張りの三段シート。まさに族車でしか見ない仕様で、より一層のワルさを醸し出している。
そして外装な白地に赤の三本巻き。これってザリの純正パターン？ と思わせる遊び心も忘れない。
さらに言うと、この2色は日本の国旗・日の丸の色でもある。シートに差した富士日章のコルク半とも相性はバッチリだ。
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執筆者：i-Q JAPAN編集部