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執筆者：i-Q JAPAN編集部
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バブといえば誰もが分かる不良のバイク。旧車會でも人気のバイクに、不良の要素をたっぷりつめ込んだのがこちらのバブだ！
ホークはその野太い重低音や改造のしやすさから、血気盛んな現役暴走族の少年から愛されたバイク。
恐らく、日本で一番日章がペイントされたバイクではないだろうか？ TでもNでも、バブのタンクには日章を書き入れたくなる“魔力”がある。
恐らく、日本で一番日章がペイントされたバイクではないだろうか？ TでもNでも、バブのタンクには日章を書き入れたくなる“魔力”がある。
こちらのホークも、そんな“魔力”に問いつかれたうちの一台。タンクには、見事な日章旗が描かれている。
ただ、このホークが斬新に感じるのは、日章のペイントをタンクだけにとどめているところ。ハーフカウルの側面はサンダーライン。サイドカバーはラインのみ。立体感が感じられる。
ただ、このホークが斬新に感じるのは、日章のペイントをタンクだけにとどめているところ。ハーフカウルの側面はサンダーライン。サイドカバーはラインのみ。立体感が感じられる。
絞りのアップハン、3連ラッパ、回転灯と、どこまでいってもワルい匂いしかしない。
さらには、リアフェンダーとほぼ同位置にまで伸びたメガホンマフラーがインパクト大！ よく見たらコムスターは赤、リムは白で塗り分けられているので、走ると日の丸ができ上がる⁉ 計算された仕様だ。
それでいて、エンジンがピッカピカなのもポイント高し！
それでいて、エンジンがピッカピカなのもポイント高し！