【CBR400F】スピード感を表現しつつ旧車會仕様に！この改造テクニックは凄い！

2020年7月28日 2024年6月22日

のちのレーサーレプリカ全盛時代の先駆けとなったCBR。そのレーシーなスタイルをどう生かすか？　考え方は人それぞれだが、こんな手法もある。

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旧車會仕様のバイクがパーツをセットする場合、ボリューム感を出すため少しオーバー目に取り付けるのが通例だ。

フルカウルは前に、もしくは上に出して、リアフェンダーは上に持ち上げる、俗にいう“ケツ上げ”などは頻繁に行われる改造テクニックのひとつ。

ただし、あえてカウルは正しい位置にセットすることで、単車が持つ“らしさ”を強調するパターンもある。

こちらのCBRは、カウルを低位置にセット。フロントフェンダーやアンダーカウルなどのパーツをしっかり取り付けることで、レーシーなCBRの魅力を引き出している。

フロントカウルはイノウエタイプのフルカウル。フロントフェンダーのBEET製シャークエアロは、CBRの定番パーツだ。

こうしたパーツを装着することで、精悍でシャープなルックスを手に入れることができた。

だが、それでもしっかり旧車會のバイクだと感じられるのは、なにも三段シートを取り付けているかだだけではなく、それ以外の仕様に旧車會の要素をたっぷりと取り入れているから。

外装カラーは銀ラメにパープルのファイヤー。縁どりに使用したイエローでフレームやボトムケース、マフラーなども塗装している。