GT380というバイクは本当に楽しみ方が多いバイクで、乗り味がいいという人もいれば、エンジンをイジるのが楽しいという人もいる。コールが楽しいという人もいれば、ドレスアップしていくのが面白いという人もいる。
そのなかで、関連パーツをコレクションしていくのが好き、という人も少なからずいる。いや、「少なからず」どころか大多数のサンパチオーナーは、社外アクセサリーパーツのひとつやふたつはまず持っていることだろう。
現存している車体に限って言えば、同世代のライバルでもあったカワサキのKHと比べても、サンパチのカスタム度合いは高い。中古車価格でいけばKHに軍配が上がるだろうが、どちらも100万円を超える高級ヴィンテージバイクには違いない。
同じ3気筒バイクであっても、ここまでの違いが出るのが面白い。
こちらのGT380も、パーツ好きなオーナーのバイクというのがひと目でわかる。
ヘッドライトには純正オプションのライトガードを装着。正直、かなりラフなつくりのアイテムだが、それが純正オプションというところが面白い。これに合わせた風防はBELL'S製で、パイピングの縁どりと前面のステッカーが目印となっているの逸品だ。
フロントフェンダーはフェンダーブレースをリベット留めしている人気のB3タイプ。ホイールにはセブンスターキャストを履かせて、ディスクブレーキの側面にはトレンチカットを加えている。
マフラーはゼンシンの集合マフラーを装着。塗りの赤がインパクト大、かなりの存在感を示している。別タンなしのマルゾッキサスとは見た目の相性が抜群。テールランプ上の荷台も他の車種ならダサいだけだが、サンパチであればなんかオシャレなアイテムに早変わりだ。
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執筆者：i-Q JAPAN編集部