【日章】正月にピッタリ!?昇る朝日を感じさせるCBX400Fがめでたい!!【旭日】

日章デザインの外装は、旧車會バイクにとってひとつの定番であり、スタンダード。では、そこにどう個性を加えていくか？　が勝負になってくる。

日章、もしくは富士日章をデザインした外装は、旧車會界隈では非常に見慣れた存在のもの。ひとつの完成された世界でもあるから、オーソドックスに仕上げてもいいし、ひとつアレンジを加えることで、個性が際立つことにもなる。

こちらの「HONDA・CBX400F」も、そんな日章をモチーフにして仕上げたバイクだ。

ごくオーソドックスな仕様にも見えるが、様々な工夫が盛り込まれている。

CBXがバブやGSなどと違うのが、タンクのプレスライン。純正のデザインはこのプレスラインを意識しており、それがほかのバイクとの差別化につながっている面もあるが、日章やファイヤーを加える際には、一考を要するポイントでもある。

こちらのCBXの場合はプレスラインの少し上、本来なら社名ロゴが入るあたりに日の丸を入れて、ここから放射線を伸ばすことでバランスを取っている。

そして秀逸なのは、フルカウルのデザイン。日章と同じ色ながら、こちらはラインを組み合わせた塗装となっているのだ。

紅白の分量が変わらないので、バランス的にはまったく不自然さを感じさせない。変化も加わり、仕上げに立体感を感じることができる。

サイドカバーには家紋を。全体的にくすみを加えてヤラレ風なアレンジも加えている。クラシカルな雰囲気を加えるには、非常に固い選択だったのではないだろうか。

シートはあえての段シート。おそらく、オーナーさんのなかでは明確な意図があってのことだろうが、ここだけはいつか理由を伺ってみたい。

▼こだわりの旧車會バイクをチェック！
【RZ】再評価の機運高まる2ストの雄！完全旧車會仕様がグッとシブい!!

【現行車】昭和の旧単車に負けないXJRの改造がシブくてビックリ

【戦闘機仕様】溢れる特攻魂！思いの丈を詰め込んだGSが実はスゴかった！

【カワサキ魂】正解にたどり着くまで2度は間違えるザ・カワサキの名車

【凱旋帰国】逆車をそのまま旧車會仕様に改造した450Nがスゴい！

▼CBXの関連動画をチェック！

執筆者：i-Q JAPAN編集部